" Em 1999, a CP dividiu as suas actividades por unidades de negócio, em conformidade com a legislação europeia que preparava a liberalização do sector ferroviário e, numa primeira fase, dos serviços de transporte de mercadorias.
A CP dividiu-se então em cinco unidades de negócio: USGL - Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa, USGP - Unidade de Suburbanos do Grande Porto, UVIR - Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais, UTML - Unidade de Tracção de Mercadorias e Logística e UMAT - Unidade de Material e Tracção. Actualmente, todas receberam novas designações, respectivamente: CP Lisboa, CP Porto, CP Longo Curso e CP Regional (resultantes da divisão da UVIR), CP Carga e CP Frota.
Um dos efeitos da sectorização das actividades da CP, foi a divisão do material motor disponível, sendo afecto às várias unidades então criadas. Actualmente, todo o material circulante da CP pertence à CP Frota, que o aluga e afecta às diversas unidades de negócio, consoante as necessidades de cada uma delas. E são as unidades afectas à CP Longo Curso que aqui nos interessam. "
O presidente da CP tem razão quando aponta este erro de lesa pátria.